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60噸標準模擬式電子汽車衡主要生產工藝流程

更新時間:2015-07-27      瀏覽次數:1067

60噸標準模擬式電子汽車衡主要生產工藝流程

60噸標準模擬式電子汽車衡高強度結構秤體,適合各種惡劣環境使用;高精度傳感器,鏟車移位方便,可配引坡;60噸標準模擬式電子汽車衡外型美觀,結構堅固,工藝,創新高剛性高強度設計,創新*外觀設計。可根據客戶要求訂制尺寸。


60噸標準模擬式電子汽車衡主要工藝流程:

壓槽機壓槽,槽型倒角圓潤,無90度硬性直角,更接進三角結構。

U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋;面板為Q235鋼板。

機械加車間,加工設備齊全,配件自行生產,定做特種結構。

自動焊接機滿焊,焊接過程中將U型梁內部氧氣消耗殆盡,使用部形惰性環境,從而避免內部腐蝕。

板材中縫焊接采用軌道埋弧焊,坡口焊接一次成型,無氣泡堅固美觀。

零件焊接采用CO2保護焊接,全滿焊。無點焊虛焊。保證連接件強度,長期使用無疲勞變形。

噴砂機噴砂去除氧化層,保證油漆附著力。

秤臺面漆兩遍噴漆風干,可選噴漆,油漆不褪色,附著力強。連接件全部采用鍍鋅處理。

秤體底面與表面工藝一致,噴砂除銹,水性防銹,水性防銹底漆,面漆兩遍。結構上有防鼠咬設計。

秤臺連接采用半月板結構搭接,物理原理自動鎖扣、調正。傳感器上連接件(壓板、球碗)與秤體牢固焊接。

傳感器位置合理,搭接處傳感器置中,消除扛桿效應,保證偏載情況下傳感器均勻受力。

出廠檢驗時,對秤體集中載荷進行超載測試,保證每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100%,連續滿稱量輾壓5萬小時,秤體無疲勞性變形。二級砝碼200t可以同時應對廠內標定及現場檢驗、維修。

模塊化結構,現場安裝簡單快速,安裝后即可使用。各地計量部門檢定一桶過率100%。


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